A LATAM iniciou a venda de passagens para a primeira fase de operações do Embraer E195-E2 no Brasil. As aeronaves começarão a ser incorporadas à frota da companhia entre novembro de 2026 e março de 2027.
Nesse período, até 14 aviões do modelo entrarão em operação em 42 rotas domésticas, contribuindo para a ampliação da conectividade aérea e para a chegada da empresa a quatro novos destinos.
Com a inclusão de Cabo Frio, no Rio de Janeiro, Ji-Paraná, em Rondônia, Macaé, no Rio de Janeiro, e Rondonópolis, em Mato Grosso, a LATAM passará a atender 67 destinos no Brasil, alcançando a maior malha doméstica de sua história no país.
“Esta é apenas a primeira fase da nossa operação com o E195-E2 para encurtar distâncias e permitir que mais brasileiros se conectem ao Brasil e ao mundo. Ao mesmo tempo, já estamos analisando até 18 novos destinos potenciais para uma segunda etapa dessa expansão em 2027, à medida que novas aeronaves forem entregues pela Embraer”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil.
Novas rotas e aumento de frequências
Na primeira etapa da operação, o Embraer E195-E2 será utilizado em oito novas rotas:
- Guarulhos–Rondonópolis: sete voos semanais, a partir de dezembro de 2026;
- Guarulhos–Ji-Paraná: quatro voos semanais, a partir de dezembro de 2026;
- Guarulhos–Cabo Frio: quatro voos semanais, a partir de dezembro de 2026;
- Guarulhos–Macaé: três voos semanais, a partir de fevereiro de 2027;
- Brasília–Ribeirão Preto: sete voos semanais, a partir de fevereiro de 2027;
- Curitiba–Londrina: 14 voos semanais, a partir de março de 2027;
- Curitiba–Cuiabá: sete voos semanais, a partir de março de 2027;
- Porto Alegre–Viracopos: 14 voos semanais, a partir de fevereiro de 2027.
Além das novas operações, a LATAM utilizará o modelo para ampliar a oferta de voos em trechos já existentes, como Guarulhos–Palmas, Guarulhos–Uberlândia, Guarulhos–Cascavel, Guarulhos–Uberaba, Galeão–Curitiba e Porto Alegre–Curitiba.
O E195-E2 também será empregado em parte das frequências de mercados já atendidos pela companhia, como Guarulhos–Brasília, Guarulhos–Curitiba, Guarulhos–Manaus, Guarulhos–Recife e Fortaleza–Recife. A estratégia busca aumentar a eficiência e a flexibilidade da malha aérea.
Companhia avalia novos destinos para 2027
A LATAM já estuda uma segunda fase de expansão das operações com o Embraer E195-E2. A companhia avalia incluir até 18 novos destinos em sua rede a partir de 2027, conforme novas aeronaves forem entregues pela Embraer.
Os destinos potenciais ainda não foram divulgados.
Como será o Embraer E195-E2 da LATAM
Os novos E195-E2 terão capacidade para 136 passageiros, com configuração de assentos 2-2, sem poltrona central.
As aeronaves oferecerão as cabines Premium Economy e Economy. A categoria Premium Economy contará com até 20 assentos e benefícios diferenciados durante a viagem.
Entre as comodidades previstas estão:
- Wi-Fi gratuito para clientes cadastrados no LATAM Pass;
- portas USB-C em todos os assentos;
- acesso à plataforma de entretenimento LATAM Play;
- configuração interna com apenas dois assentos de cada lado do corredor.
A incorporação do modelo faz parte de um pedido firme de 24 aeronaves Embraer E195-E2 realizado pelo grupo LATAM, além de 50 opções adicionais de compra.
Com a chegada dos novos aviões, a companhia pretende ampliar sua presença em cidades de médio porte, aumentar a conectividade entre diferentes regiões brasileiras e tornar sua operação doméstica mais eficiente.